2020-02-05 13年前の甲種輸送を回想。 今は見ることが無くなった 近畿車両からの九州向け車両を撮りに 出かけています。 おおさか東線全通で大改装された 鴫野駅へ最初は向かいました。 牽引は、ミスター甲種ことDE10 1743ですが、 まだ原色時代です。 当時、増備中の813系。 乗り継いで西宮へ。 待避中を撮ります。 吹田からはEF66 33でした。
2020-02-02 南海、泉北ライナー3周年ヘッドマークを撮る。 泉北ライナーにヘッドマークが 付いていると教えていただき、 日曜日早朝に出かけました。 その前に寄り道です。 4058ㇾ運用を終えたレッドサンダー18号機。 教えていただいた単1484ㇾ。 国宝機関車先頭のEF66重単です。 本命の泉北ライナー撮影へ。 光線を考えて三国ヶ丘に来ました。 置き換えが始まった最古参、6000系。 こうや号。 ヘッドマーク付き泉北ライナーです。 移動して、 公式HPで運用を調べておいた HYDEサザンを撮ります。
2020-02-02 御堂筋線のトレインビュースポットで撮る。 ネットで、 撮り鉄には素敵なスポットができたとのことで 出かけました。 はじめに、 京都駅で臨8865ㇾです。 新大阪へ移動します。 こんな感じのトレインビュースポットです。 雨を避けられ、寒くても大丈夫、 椅子もあるという、 撮り鉄には最高の場所です。 中百舌鳥行を撮るとこんな感じ。 折り返し運転の天王寺行です。 相互直通50周年ヘッドマーク付きです。 反対側は、 デザインが異なります。 北大阪急行の同じヘッドマークは 少し大きくなっています。 あまり見かけなくなってきた 10系。 御堂筋線の3兄弟が顔合わせ。 折り返し線から出る ヘッドマーク付き30000系。 北大阪急行8000系です。
2020-01-27 DF200無動力回送付きの5085ㇾを撮る。 日曜日、 つくばエクスプレス甲種輸送の後も 撮影を続けます。 以前、ブログ友さんが ご紹介されていた場所へ向かいます。 おひとり同業の方がおられました。 つくばエクスプレス甲種輸送では 数十名が狭い場所におられたそうです。 キハ85のひだ。 ここでの目的は トヨタコンテナが復活した臨8056ㇾ。 その後、うろうろして 5085ㇾ向けのポイントを考えます。 結局、撮ったことがない場所で撮ります。 上り普通が来てしまいました…
2020-01-26 つくばエクスプレス甲種輸送を撮る。 牽引機について、 いろいろ噂があった甲種輸送を撮りに 早朝、出かけました。 今回は、日の出時刻と相談して 米原を過ぎた場所からスタートです。 まずは、置き換えが発表された311系。 少し明るくなって 本命がきました。 近江長岡停車中に定番スポットへ。 曇天ながら 稜線がしっかり見える伊吹山バックです。 こちらではブログ友さんに お会いしました。 ありがとうございました。 今回は2本出場なので 先頭車同士が連結されます。 最後尾は養生なしで 素顔を拝見できました。
2020-01-26 東武70000系甲種輸送を撮る。 土曜午後、 甲種輸送がありますので出かけました。 まずは家近くで 臨8865ㇾです。 川崎重工へ向かうDD200が 次位につきました。 梅小路停車中に 用事を済ませて、 先回りします。 定番スポットへ移動すると、 ブログ友さんにお会いしました。 ありがとうございました。 PF更新色牽引の 甲種輸送です。 東武70000系です。
2020-01-23 5087ㇾを撮る。 水曜日、 受診終了後に出かけました。 5087ㇾは国鉄色でした。 春から9連になるので はるかも撮ります。 1881ㇾは単機でした。 この後は、試運転がありそうな 阪急沿線へ移動しました。