13年前の甲種輸送を回想。

今は見ることが無くなった

近畿車両からの九州向け車両を撮りに

出かけています。

 

おおさか東線全通で大改装された

鴫野駅へ最初は向かいました。

牽引は、ミスター甲種ことDE10 1743ですが、

まだ原色時代です。

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当時、増備中の813系。

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乗り継いで西宮へ。

待避中を撮ります。

吹田からはEF66 33でした。

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南海、泉北ライナー3周年ヘッドマークを撮る。

泉北ライナーにヘッドマーク

付いていると教えていただき、

日曜日早朝に出かけました。

 

その前に寄り道です。

4058ㇾ運用を終えたレッドサンダー18号機。

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教えていただいた単1484ㇾ。

国宝機関車先頭のEF66重単です。

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本命の泉北ライナー撮影へ。

光線を考えて三国ヶ丘に来ました。

置き換えが始まった最古参、6000系

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こうや号

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ヘッドマーク付き泉北ライナーです。

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移動して、

公式HPで運用を調べておいた

HYDEサザンを撮ります。

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御堂筋線のトレインビュースポットで撮る。

ネットで、

撮り鉄には素敵なスポットができたとのことで

出かけました。

 

はじめに、

京都駅で臨8865ㇾです。

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新大阪へ移動します。

こんな感じのトレインビュースポットです。

雨を避けられ、寒くても大丈夫、

椅子もあるという、

撮り鉄には最高の場所です。

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中百舌鳥行を撮るとこんな感じ。

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折り返し運転の天王寺行です。

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相互直通50周年ヘッドマーク付きです。

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反対側は、

デザインが異なります。

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北大阪急行の同じヘッドマーク

少し大きくなっています。

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あまり見かけなくなってきた

10系。

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御堂筋線の3兄弟が顔合わせ。

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折り返し線から出る

ヘッドマーク付き30000系。

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北大阪急行8000系です。

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DF200無動力回送付きの5085ㇾを撮る。

日曜日、

つくばエクスプレス甲種輸送の後も

撮影を続けます。

 

以前、ブログ友さんが

ご紹介されていた場所へ向かいます。

おひとり同業の方がおられました。

つくばエクスプレス甲種輸送では

数十名が狭い場所におられたそうです。

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キハ85のひだ。

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ここでの目的は

トヨタコンテナが復活した臨8056ㇾ。

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その後、うろうろして

5085ㇾ向けのポイントを考えます。

結局、撮ったことがない場所で撮ります。

上り普通が来てしまいました…

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つくばエクスプレス甲種輸送を撮る。

牽引機について、

いろいろ噂があった甲種輸送を撮りに

早朝、出かけました。

 

今回は、日の出時刻と相談して

米原を過ぎた場所からスタートです。

まずは、置き換えが発表された311系

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少し明るくなって

本命がきました。

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近江長岡停車中に定番スポットへ。

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曇天ながら

稜線がしっかり見える伊吹山バックです。

こちらではブログ友さんに

お会いしました。

ありがとうございました。

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今回は2本出場なので

先頭車同士が連結されます。

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最後尾は養生なしで

素顔を拝見できました。

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東武70000系甲種輸送を撮る。

土曜午後、

甲種輸送がありますので出かけました。

 

まずは家近くで

臨8865ㇾです。

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川崎重工へ向かうDD200が

次位につきました。

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梅小路停車中に

用事を済ませて、

先回りします。

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定番スポットへ移動すると、

ブログ友さんにお会いしました。

ありがとうございました。

PF更新色牽引の

甲種輸送です。

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東武70000系です。

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5087ㇾを撮る。

水曜日、

受診終了後に出かけました。

 

5087ㇾは国鉄色でした。

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春から9連になるので

はるかも撮ります。

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1881ㇾは単機でした。

この後は、試運転がありそうな

阪急沿線へ移動しました。

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