223系5500番台の試運転を撮る。

通院で休みの水曜日、

おなじみの場所へ向かいました。

貨物ゴールデンタイムです。

1081レも遅れて来ました。

情報があった吹田出場試運転がありました。

223系5500番台です。

名古屋行

福山レールエクスプレスです。

このあと、本命があるはずでしたが

来ませんでした…

配6550レを撮る。

月曜午後は、

北陸からの配給列車がありますので

でかけました。

まずは家近くへ向かいました。

青赤EF510ダブルです。

梅小路停車中に

山崎へ向かいます。

配6550レが来ました。

次位はレッドサンダー。

最後尾に車輪コキが

載せられています。

阪急、宝塚線の教習車を撮る。

教えていただいた教習車の運転を撮りに

宝塚線へ向かいました。

庄内の踏切です。

反対から

宝塚線バージョンのこうぺんちゃん号が

来ました。

なんと、停めたコインパーキングで

向かい側に停車した車に

こうぺんちゃんを発見！

教習車は来ませんでした。

初めての撮影場所へ移動します。

服部のカーブです。

こうぺんちゃん号が

折り返してきました。

同席した方に教習車の情報をいただきました。

ありがとうございました。

時刻等は違いましたが、

聞いていた通りに8040Fで教習車がきました。

折り返しを待ちます。

十三から折り返してきた

教習車。

宝塚方は顔が違う7000系です。

叡電、鞍馬線全線運転再開ラッピングを撮る。

子どもの習いごとの合間に、

昨日から災害復旧を遂げた

鞍馬線の記念装飾車を撮りに向かいました。

デオ800にも

ヘッドマークが付いています。

きららの正面には

ラッピングがされています。

こもれび号にもヘッドマーク。

もみじをゆく青もみじきららのデザインです。

青もみじきららにも

ラッピングです。

こもれび号の折り返しを撮ります。

鞍馬側は出町柳側とは逆の

青もみじをゆくきららのデザインです。

阪急、今津線100周年ヘッドーマークを撮る。

ヘッドマーク付き2編成が

動いているとのことで

宝塚へ向かいました。

その前に、

嫁を送ってちょうど通過時刻になった

5087レを撮ります。

小林の踏切です。

反対側から1編成目。

2編成目。

折り返しを撮ります。

こちら側はデザイン違いです。

2編成目です。

12年前の瀬戸上道での撮影行を回想。

最近はなくなった

JR貨物の広島公開ヘッドマークを

順光で撮りたいと思って岡山へ向かっています。

EF66 24に付いたヘッドマークです。

他にもEF200試作機。

EF66 30旧更新色がきました。

金光臨の運転がありました。

臨8863レを撮る。

日曜日、

子ども運用完了後は、

そのまま子連れで名古屋近郊へ向かいました。

昼食休憩をはさんで、

定番のイナキヨにやってきました。

まずはEF66 100です。

日曜は数少ないDF200。

情報をいただいた臨8863レ。

関東以外では見られない組み合わせです。

混色のタキ編成。

撮影を続けます。

ここからは旅客列車を撮ります。

しらさぎ。

置き換えが始まるキハ85。

貨物線をゆく311系と

旅客線をゆく桃太郎。

こんなあべこべの運転も見られました。