近鉄、かぎろひを撮る。

ツアー貸切で

かぎろひが鈴鹿線、湯の山線へ

入線するとのことで

三重へ向かいました。

まずは鈴鹿線です。

元特急車が

鈴鹿線を行きます。

平田町から

すぐに折り返してきました。

湯の山線へ向かいます。

定番場所を外して

菰野付近で待ちます。

湯の山線往路は間に合いませんでしたが

復路を撮ります。

御在所岳バックに走ります。

かぎろひはこの後、

奈良方面へ向かうようです。

嵯峨野観光鉄道、オオサントロッコヘッドマークを撮る。

土曜夕方、

オオサンショウウオの日を

記念して付けられているヘッドマークを

撮影に向かいました。

DE10側はヘッドマークなし。

嵯峨野線のダイヤが乱れており、

トロッコが折り返しの合間に

特急が来ました。

客車側にヘッドマークが

付いています。

叡電、鞍馬線全線運転再開1周年記念ヘッドマークを撮る。

813Fと723Fに取り付けられたヘッドマークですが、

723Fの方は機会に恵まれていませんでした。

子どもの習いごとのあいまに

叡電へ向かうと

幸運にも運用されていましたので

撮影しました。

723Fが折り返して来るまで

他の車両を撮ります。

ヘッドマーク付きの

723Fです。

前日にも訪れましたが

運用なしでした。

車庫へ行くと

同じマーク付き同士が

並んでいました。

近鉄、楽を撮る。

「名張車庫車窓見学ツアー」と題した団臨がありますので、

近鉄大阪線へ向かいました。

室生口大野で撮ります。

台風接近の雨の中、

楽がやってきました。

公式トレーディングカードの

きんてつトレインズ！の販売記念企画ということで

ヘッドマークが付いています。

折り返しを待つ間、

各種特急車などを撮ります。

名張での見学を終えて

折り返してきました。

配6550レを撮る。

木曜日、

JRと阪急試運転の他、

貨物列車を撮っています。

臨8182レは単機でした。

5087レはクリームプレートで人気の

PF2101です。

臨8183レです。

チキは越前大野から帰ってきた分も含めて

6両でした。

配6550レです。

青ガマダブルでした。

阪急、8330Fの試運転を撮る。

木曜日、

JR撮影の合間に

3日目の試運転を撮ります。

有名スポット、

円明寺の踏切です。

フルマルーンがきました。

試運転、午前の部の

折り返しです。

午後も同じ場所へ戻ります。

この顔の7300系も

見かける回数が減りました。

試運転、午後の部往路です。

折り返しを撮ります。

ホシ221系B4編成の試運転を撮る。

しばらくの間、

午後の運転だった吹田出場試運転ですが、

通常の通過時刻に調子踏切へいくと

網干の221系がやってきました。

56レ

福山レールエクスプレスです。

振り返ると

子パンダバージョンの

パンダくろしおです。

こちらでは

221系12連まで撮ります。

別件をはさんで

犬川で折り返しを撮ります。