2019-11-20 8年前の撮影を回想。 雨の中、京都駅へ出かけています。 全般検査直後で、 屋根のカバーがぴかぴかの EF81 108です。 山科へ移動しました。 183系800番台が 京都以東へ乗り入れました。 京都駅へ戻って、 5087ㇾは初期型PFでした。
2019-11-18 大阪メトロ66系の相互直通50周年ヘッドマークを撮る。 日曜日、 北大阪急行からの帰り道に寄り道しました。 9300系のもみじヘッドマークです。 6300系京とれいん。 おめあての66系がきました。 ステッカー式のヘッドマークを付けています。 阪急車の同じヘッドマークは京都方でも撮れますが、 66系はこちらでないと撮れません。 阪急3番街ヘッドマークの 1300系特急運用です。 快速特急さがのまで撮りました。
2019-11-18 北大阪急行、開業50周年ヘッドマークを撮る。 日曜昼間は家族運用で、 心斎橋で過ごしました。 昼食後、解放されて 北大阪急行へ向かいました。 置き換えられつつある8000系。 こちらはステッカー式のヘッドマークです。 幸運にも試運転列車に出会いました。 乗務員訓練のようです。 JRでも訓練列車が走ったようですし、 帰りに利用した阪急でも 見習いの方がハンドルを握っていました。 鉄道業界は新人教習の時期なんですかね。 試運転が折り返してきました。 9000系１次車です。 こちらは着脱式ヘッドマークです。 ホームにも 同じデザインの装飾がありました。
2019-11-17 近鉄、あおぞら号を撮る。 117系撮影からいったん帰宅し、 子どもを連れて、 鳥羽からの団臨が来るとのことで 出かけました。 何が来るのか楽しみでしたが、 あおぞら号でした。 折り返しの回送を撮ります。 京都線内では珍しい、 南行の前パン先頭です。
2019-11-17 117系団臨を撮る。 この時期恒例の琵琶湖1周のツアー列車が 走りますので出かけました。 増結編成がしらさぎ車のサンダーバード。 本番は下り普通にかぶられかけました。 ひだまで撮りました。
2019-11-16 臨8865ㇾを撮る。 土曜午後、 臨8865ㇾが国鉄色連結とのことで、 瀬田川へ出かけました。 まずは国鉄色PFの5087ㇾです。 国鉄色EF64ダブルが 通過しました。 昼食を済ませて、 カンガルーライナーです。
2019-11-14 臨8865ㇾを撮る。 水曜日、 近鉄でスナックカーを撮った後は、 JR線へ向かいました。 まずは家近くでカンガルーライナーです。 EF66初期型牽引でした。 移動して臨8865ㇾ。 EF64国鉄色の単機でしたので、 構図をウロコ雲コラボにしました。
