東京メトロ2000系甲種輸送を撮る。

日本車両から最終増備車が出場すると

教えていただき、

この前の日曜に続いて、

東へ向かいました。

今回も浜名湖からスタートです。

西浜松から甲種を牽引する

PFが回送されてきました。

DE10に引かれて

鮮やかな赤い車体が現れました。

先頭車は電気機関車対応で

厳重に養生されています。

最後尾は車掌車。

係員氏の姿が見えます。

機関車交換がある

西浜松へ向かいます。

前回の教訓から、

今回は東名高速を使って追いかけます。

どこへいくか迷いましたが、

結局同じ場所へ着きました。

前回は100名近くがひしめき合った場所ですが、

今日は数人の同業の方で出迎えます。

PFにスイッチして

現れました。

車掌車との隙間から

スタイリッシュなお顔をのぞかせます。

12年前の富士山バックへの遠征を回想。

185系引退で盛り上がっている

富士山麓ですが、

寝台特急の最後を撮りに遠征しています。

九州寝台特急最後の姿です。

185系はブロック塗装でした。

伊豆箱根鉄道沿線へも

行きました。

京都鉄道博物館で藍 よしのがわトロッコを見る。

火曜日、

鬼滅の刃イベント以外にも

みどころがありますので

見学を続けます。

時刻を合わせてテラスへ。

カンガルーライナーを狙います。

送り込み回送を撮影した

藍　よしのがわトロッコが展示されています。

キハ185側です。

ロゴが貼られています。

トロッコ車両をじっくり見学できます。

車内には乗客が…

京都鉄道博物館で鬼滅の刃号を撮る。

嵐電や映画村との鬼滅の刃コラボ企画が

おこなわれているので、

出かけてみました。

入場してすぐ目に入る

C62 26にヘッドマークが付いています。

無限列車の車内を思わせるとのことで、

関連して80系電車の車内が公開されています。

企画のメインは

無限プレートを付けたハチロクのスチーム号。

構内運転ではありますが、

映画のシーンを再現します。

本線を走ると注目される

嵯峨野色のDE10 1156。

本線運転を退いて

梅小路が居場所になったC56 160です。

山口線で故障した

C57 1が扇形庫にいました。

レッドトレイン、50系客車の

最後のオリジナル1両です。

カンガルーライナーを撮る。

キヤE195甲種輸送の前に

浜名湖を通過する列車を撮ります。

京都なら午後の通過となる

カンガルーライナー。

注目の東海道のEF64運用、

3075レです。

トヨタロングパスEXP。

ここまで撮って場所移動しました。

菊川からの帰り道、

道の駅で味わった、しらすソフト。

意外とうまかった…

名古屋臨海鉄道、衣浦臨海鉄道を撮る。

日曜日、

日本車両の甲種輸送の前に、

盟友さんのお勧めで寄り道です。

空が広い名古屋臨海鉄道の貨物ヤード。

いまどき珍しい専用貨車が並ぶ風景です。

隅には機関区があります。

列車を撮りに移動です。

京都では見かけない

コンテナが載っていました。

次いで衣浦臨海鉄道へ。

合間に近くの名鉄三河線に行きます。

赤い電車が印象的です。

定番の場所で

重連貨物を撮ります。

キヤE195甲種輸送を撮る。

日曜日、

日本車両からJR東日本向けレール輸送車が

出場すると教えていただきました。

今回は、終日、盟友さんに運転していただき

ご一緒させていただきました。

ありがとうございました。

まずは久しぶりの

浜名湖へ向かいます。

DE10牽引で

東京方3両が通過します。

独特の形状です。

最後尾に車掌車です。

渋滞に悩ませられましたが、

菊川の直線へ移動します。

名古屋方8両を連結して

PF牽引で東上します。

車掌車は3両に

増えています。