D51の北びわこ号を撮る。

北びわこ号にD51が登板しましたので、

出かけました。

まずは送り込み。

大津で撮ります。

米原へ向かいます。

名神高速経由で彦根へ。

おおいに蒸気を上げました。

寄り道して、大阪発ひだ。

本チャンを撮ります。

北陸ローカルの顔となった521系。

しらさぎ。

ヘッドマークを付けたD51が

北陸本線を行きます。

煙を残して走り去りました。

この後は家族運用のため京都へ戻りました。

10年前の小海線、旧客団臨を回想。

小海線を旧型客車が走るとのことで、

地元の知り合いと出かけました。

天狗岩バックから始めます。

チビロクことDD16が牽引しました。

折り返し1発目は、

小海線の撮影名所で。

あとは追いかけをしました。

近鉄、スナックカーを撮る。

土曜出勤の振替休日の火曜日、

稲穂とスナックカーの取り合わせも

撮る機会がなくなりそうなので、

沿線へ向かいました。

アプリで運用を見ていると、

早速、きました。

しまかぜです。

スナックカー先頭の

混色編成同士が行違いました。

下ってきた4両編成の先頭は

赤幕車でした。

団臨に使用された楽の回送車。

帰り際に、

田園をゆく地下鉄車を撮ります。

場所を定番ポイントへ移動。

さっき上っていった混色6連が

帰ってきました。

2両ミニ編成の奈良行。

6両特急の次の特急が2両とは、

1本違うだけで、それだけ乗客数が違うのでしょうか。

ラグビーワールドカップラッピング車。

伊豆急行、185系を撮る。

台風通過を待って、

日曜から月曜に家族旅行で伊豆へ出かけました。

伊豆へ行くなら、

先行き短い185系を撮りたいと思っていましたが、

2日目にようやく願いが叶って、

少し時間をもらいました。

嫁、子ども、義母を城ケ崎海岸へ送りだして

以前、リバイバルあまぎを撮った場所へ向かいます。

ところが、10数年のうちに、

線路際はジャングルと化して、

撮影不可能でした。

急遽、国道が越える場所で

撮ります。

これで満足して城ケ崎海岸へ向かいましたが、

迎えの後、もう1本撮れそうなので

家族連れで元へ戻ります。

いまだ常磐線特急のイメージのある車両が

伊豆を走るのは違和感あります。

近鉄、嵐をゆくスナックカー名張行を撮る。

土曜午後、子守りを解放されて家を出ましたが、

台風で貨物は運休、

他にもあてはなく、マクドでスマホをいじっていると

スナックカーが京都へ向かっているようなので、

近くの踏切へ向かいました。

大雨の中を現れたスナックカー。

折り返しを待ちます。

先行の普通は、なかなか見ないシリーズ21の4連。

先頭はスペイン村ラッピング。

折り返してきたスナックカー。

台風で志摩線が不通のため、

賢島行が、見たことがない名張行できました。

膳所工臨返空を撮る。

台風の中、

工臨が運転されているとのことで、

子どもに留守番をたのんで近所へ向かいました。

ダイヤが乱れる中、

定刻で現れました。

向日町へ戻ります。

9年前の定番場所での撮影を回想。

臨8866ㇾを中心に出かけています。

EF81です。

EF200。

PF国鉄色の臨8866ㇾ。

4076ㇾも81でした。