東武70000系甲種輸送を撮る。

日曜日、D51撮影の後は、

子どもをマクドナルドへ連れて行って、

ご機嫌を取りながら

甲種輸送へ向かいました。

 

時間的に定番場所に間に合わず、

こちらで撮ります。

ここでも付近には

いつもお世話になっている方々が

おられました。

お疲れさまでした。

 

牽引はロゴなし桃太郎でした。

心霊写真のように、

207系が顔を出しました…

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東武70000系です。

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山口から帰るD51 200を撮る。

日曜日、正月に運転されたD51

梅小路に帰ってくると教えていただき、

昼過ぎに出かけました。

 

まずは梅小路配給です。

PF1128にチキ6両でした。

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移動して

向日町から梅小路へのルートをのぞむ

桂川駅前で待ちます。

いつもお世話になっています方々も

付近におられます。

お疲れさまでした。

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梅小路へ向かいます。

この区間では珍しくPF牽引でした。

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ホキ800回送車を撮る。

土曜昼は、近江今津に常駐するホキが

検査へ向かうと教えていただき、

ふたたび家近くへ向かいました。

 

ブログ友さんとお会いして

あいさつして撮影開始です。

以前はEF81だった回送車牽引ですが、

工臨と同じくDD51の仕事になったようです。

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向日町へ向かいます。

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一旦帰宅して昼食後、

5087ㇾを撮ります。

青プレPFでした。

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用事をすませて

再度戻ります。

臨8865ㇾにはDD200が付きました。

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兵庫への里帰りは2機目です。

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EF66 27牽引の1801ㇾを撮る。

土曜朝は、国宝機関車が来るとのことで

近所へ出かけました。

 

時刻を勘違いしていて

到着したらすぐにきました。

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しばらく撮影を続けます。

3096ㇾです。

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春のダイヤ改正からは6連になる

みやこ路快速

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6+3+3の12連サンダーバード

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1055ㇾです。

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3092ㇾもレッドサンダーでした。

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続、H100形甲種輸送を撮る。

神戸貨物ターミナル出発まで

時間がある甲種輸送ですが、

いつもなら時間を持て余いますが、

日曜は網干訓練があると教えていただき、

撮影に向かいます。

 

日が差していたので

ビル影を避けた場所で待ちます。

ところが結局、曇りです…

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網干へ向かう12系です。

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甲種輸送撮影へ戻ります。

初めての元町で撮ります。

ここもたくさんの方が集まりました。

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先回りしてレッドサンダー牽引となった

甲種輸送を撮ります。

車掌車も付きました。

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おまけ。

春に引退する700系が

臨時のぞみに入ると教えていただき、

寄り道しました。

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H100形甲種輸送を撮る。

正月休みの最後のお楽しみは、

めずらしく日曜となった

川崎重工出場の甲種輸送です。

 

まずは兵庫へ向かいました。

すでにDE10が離れていました。

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JR東日本と共通設計の

電気式気動車です。

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移動して到着を待ちます。

前回、JR四国向け2700系甲種輸送を撮りに来ましたが、

あの時と同じくホームに人の壁ができました。

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今回は北海道行なので、

構内の東方にとまります。

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機回し中のDE10。

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大阪方に連結されます。

以下つづく。

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梅田貨物線の保安列車を撮る。

貨物列車の運休シーズンに

運転される列車ですが、

運転日を教えていただきましたので、

ブログ友さんにもアドバイスをいただいて

出かけました。

 

3年後には地下化される貨物線を

見下ろします。

ここのメインははるか。

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323系の保安列車がきました。

吹田まで往復します。

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合い間にはくろしおが行き交いますが、

この時間帯は、

おもしろい編成が来ます。

まずはパンダ編成。

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オーシャンアロー編成です。

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221系

こちらはおおさか東線の保安列車です。

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折り返してきた323系

梅田のビル街をバックに

10分停車した後、

発車していきました。

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