秋の恒例、 叡電連絡ヘッドーマークが付きましたので、 中書島方面へ出かけました。 アートエリアｂ1 ヘッドーマーク付きです。 八瀬・比叡山連絡 ヘッドーマーク付き。 30分後、 鞍馬・貴船連絡 ヘッドーマーク付きです。

実家へ向かった日曜日、 下豊浦へ寄り道しました。 黄色く色づいた木々と 5085レを遠景で絡めました。 線路際へ移動します。 大御所さんのお友達とお会いしました。 ありがとうございました。 紅葉バックに5087レです。 夕方、消防署裏へ。 映えませんでした…

土曜日のつづきです。 名古屋発が 賢島から帰ってくるのを待ちます。 急行です。 ビスタEX。 伊勢志摩ライナー。 普通。 スナックカーが折り返してきました。 表示は、 名阪間団臨の時と同じ ノンストップ表示でした。

土曜日の続きです。 大阪発のスナックカー団臨を待ちます。 しまかぜ。 伊勢運用のアーバンライナーplus。 4月に続いて 今回も復刻色が見られました。 ビスタEX。 赤幕サニーカー。 練習にちょうど良かった8連。 大阪発の 8連スナックカー団臨です。 以下、…

名古屋、大阪それぞれ発で 最終運転の団臨がありますので、 両方撮れ三重県内へ向かいました。 伊勢中原付近で撮ります。 こちらでは、 お仲間さんとご一緒しました。 楽しい時間をありがとうございました。 まずはビスタEX。 この間に楽がきましたが いきな…

ヘッドマークを装着する編成が 変わりましたので、 日曜日、出かけました。 今年も紅葉を楽しめる 山下駅ホームです。 能勢電リアル謎ときゲームの ヘッドマーク付きが来ました。 日生区間運転は 茶色のツートンカラー。 青のツートンカラーに付いた 50周年…

土曜日、 吉備線の後は 久しぶりに訪れる有名ポイントへ 向かいました。 桃太郎3種盛りです。 スーパーいなばが 走り去りました。 黄色い115系。 おめあての伯備線へ向かうEF64付き 2077レ。 山影が迫ってきました。

土曜日、 伯備線の後は、 わざわざ来ることもない 吉備線へ立ち寄りました。 田園の真ん中を一直線に走る 服部付近へ来ました。 支柱や雑草などで ほとんど撮れる場所がありません… 足守付近へ移動します。 田園の築堤をキハ47が行きます。 足守川の鉄橋を渡…

土曜日、 水島臨海鉄道の後は、 伯備線の豪渓付近へ移動しました。 コンビニで用を足していると、 目の前を381系やくもが通過。 次は1時間後かと調べてみると なんとコロナ運休で2時間後でした。 381系も撮影チャンスが限られた存在になりました。 115系ワン…

キハ30を撮影後は、 倉敷市内に宿泊しました。 土曜日朝は ふたたび沿線へ向かいます。 この前の日曜日と同じく、 朝の東水島行貨物3091レは 水島で停車していました。 今日の牽引はDE10。 運河沿いの有名ポイントへ移動します。 8:15頃にやってきました。

日曜に引き続き、 家族運用で福山へ向かいましたが、 終了後、 自分だけ倉敷へ向かいました。 まずは日曜日にもきた場所へ。 日曜と同じくDD200が来ました。 平日限定の国鉄型キハを撮ります。 まずはMRT300。 国鉄型はキハ37とお目当てだった キハ30のペア…

日曜日、 福山での家族運用の合間にお願いして、 時間をもらいました。 道上付近の田園へ向かいます。 福山行がきました。 神辺で行き違ってきた 府中行です。 関西では消えてしまった105系、 こちらではまだまだ主力です。

日曜日、 急な家族運用で向かった福山ですが、 前泊は倉敷となったため、 たまたま水島臨海鉄道へ向かう機会に 恵まれました。 まずは近くの踏切で 黄色い115系です。 三菱ガス化学創立50周年ヘッドマーク付きの MRT300です。 DE70に代わって運用を始めたDD2…

1年ぶりに321系の湖西線をゆく 団体列車が運転されますので、 午後、出かけました。 家族運用をこなして なんとかマキノで間に合いました。 マキノまでは回送です。 マキノ停車中に追い越します。 サイクリストを乗せて南下します。 近江今津で停車しますの…

金曜日のつづきです。 松塚へ移動します。 アーバンライナーです。 ひのとり。 試運転が折り返してきました。 なかなか見ることができない 異形式併結運転です。

以前から一度見てみたかった 21000系の中間運転台ですが、 試運転のことを教えていただき、 午後、出かけました。 乗り継いで耳成へ。 やってきましたが、 遠くでブレーキテストを実施しました。 キモかわいい 21000系中間運転台の顔つきです。 お仲間さんに…

つづきです。 10年以上前に訪れた 予讃線の複線区間へ向かいますが、 ソーラーパネルや雑草等で 環境が変化していました… かつて甲種輸送を撮りに行った 8600系。 7200系。 存在を忘れていました、 アンパンマントロッコ。 7000系の快速、サンポート。 快速…

水曜日、 琴電を後にして、 ひさしぶりのJR四国の特急群を 撮ることにします。 琴平のカーブへきました。 2700系、南風です。 観光列車、四国まんなか千年ものがたりです。 3色のカラーリングが印象的。 多度津のカーブへ。 国鉄型、7200系です。 JR西日本か…

とうとう最後の営業運転とのことで、 早朝に出発して 海を渡って向かいました。 今回は長尾線を走ります。 学園通り付近で待ちます。 振り返ると 長尾線のシンボル、白山がそびえます。 レトロ電車が来ました。 3000形には 特別運行のヘッドマークが付いてい…

日曜日、 実家へ向かう途中に寄り道しました。 ひさしぶりに下豊浦です。 5085レです。 ここでは初撮影の押し桃。 5087レ、国鉄色でした。

運転を教えていただいた工臨を 撮影しました。 家近くへ向かいます。 DD51牽引で 現れました。 エプロン車が最後尾で 向日町へ戻ります。

神戸方面でいくつか撮りたいものがありましたが、 その中で、これだけが運用されていました。 園田で下車します。 コウペンちゃん号、 神戸線バージョンです。 移動します。 折り返しを撮ります。 他線と同じく、 反対側は違うデザインのヘッドマークです。

水曜日、 通院を終えて向かいました。 カンガルーライナー2本目に 間に合いました。 臨8865レです。 EF66ダブル。 荷はコキ4両です。

通院で休みの水曜、 ちょうど押し桃最新鋭機が出場しますので 出かけました。 迎えに来た DE10 1561。 川崎重工、改め川崎車両から出てきた 甲種輸送です。 EF210-338です。 移動します。 兵庫で折り返してやってきました。 ここからは午後、 試運転が行われ…

前週の秋華賞に続いて、 阪急とJRAコラボ企画のヘッドマークを撮りに、 日曜午後、出かけました。 まずは、以前も撮った 開業100周年ヘッドマークが来ました。 2本目にしておめあての 菊花賞ヘッドマークです。 この日、 唯一のヘッドマークなし編成。 100周…

日曜昼過ぎは、 カラシ登場とのことで、 家近くへ向かいました。 久しぶりにみたPF2127、 カラシです。

仕事の外出中に、 こもれび号に新たなヘッドマークが 付いているのに遭遇ししました。 調べてみると 京都精華大学とコラボした企画が行われている とのことで、 子どもの習いごとの合間に 向かいました。 いきなり来た、 新たなヘッドマークを付けた こもれ…

名阪間で貸切運転がありましたので 出かけました。 青山町の田園です。 以前は良い撮影地でしたが、 柵ができていました。 アーバンライナーです。 ビスタEX。 今日は名阪、それぞれ発車の2往復運転。 名古屋発は堂々の8連です。 移動します。 こちらでは奈…

日野町でのイベントに関連して 展示されたED31が 本線を走りましたので 出かけています。 展示されるED31です。 今は亡きあかね号と 顔合わせ。 展示を終えて 本線を走ります。 八日市で 長時間停車しました。 次に 尼子でも停車。

今年は仁川開催となった中央競馬G1レースの 秋華賞ですが、 阪急とのコラボキャンペーンで 今津線の5000系の1編成に ヘッドマークが付いています。 土曜日、舞鶴線から今津線へ 移動しました。 通常はない阪急の秋華賞です。 後ろも同じデザインです。