先週に続いて今朝もあると教えていただき
出勤前に出かけました。
仕事前ということで、
今回は自重して
近場の桂川イオン付近で撮ります。
月曜朝ということで、
出会った貨物列車は2本のみでした。
湖西線沿線に展開されている
お仲間さんより通過情報があり、
定刻で現れました。
今回は
最後の急行型電車、クハ455が
含まれた編成です。
各所、にぎわったようですが
こちらは自分ぼっちでした。
DE10の向日町配給列車を撮る。
土曜午後、
大垣から帰った後は
お仲間さんからいただいた情報で
おなじみの調子へむかいました。
そろそろ収穫時期かなと思われる
調子の田園です。
こちらでは盟友さんとご一緒しました。
また、ご一緒したお若い方々より
詳しい通過時刻を教えていただきました。
ありがとうございました。
ありがたくも青空バックで現れた
PF牽引の配給列車です。
DE10を見送ります。
帰り道、向日町操車場を通ると
送られたDE10がいました。
養老鉄道の団臨を撮る。
土曜日、
「まるごと養老鉄道大満喫」と題した
ツアー客向け団臨がありましたので、
これをメインに大垣へ向かっています。
7700系歌舞伎塗装の貸切です。
表示が貸切になっている以外は
特に飾りつけはありませんでした。
間にJR撮影をはさんで移動します。
先に有名ポイントだった東赤坂へ行きましたが、
雑草が茂っていて撮影不可能でしたので
こちらへきました。
こちらで2代目のキティちゃん列車を撮ります。
先代の完成度が高かったので、
こちらは今一つインパクトに
欠けるような気がします。
美濃赤坂へ移動した際、
ちょうど数少ない美濃赤坂線の
定期列車がきましたので
折り返しを撮ります。
美濃赤坂での撮影を終えて、
節約のため国道を帰宅途中、
多賀SLパークのD51が解体されている光景が
目に入りました。
幼少のころの賑やかだったSLパークの姿を
覚えているだけに、
ここからSLがいなくなるのは
さみしさを感じます。
豊田市の心ある方にもらわれるようで
何よりではあります。
続、西濃鉄道のDE10赤ホキを撮る。
土曜日のつづきです。
大垣バイパス下でお目当てを2本ともかぶられ、
また別件をこなして
ふたたび美濃赤坂へ戻ってきました。
赤ホキ2本目の到着を待ちます。
桃太郎牽引でやってきました。
切り離された桃太郎を
入換します。
お役御免で奥へ引っ込みます。
代わって待機していた
DE10の出番です。
踏切手前まで来て停車し、
後退します。
赤ホキに連結されると
間もなく発車していきました。
赤ホキが発車すると
あとにはパン下げした桃太郎が休憩中です。
西濃鉄道、DE10赤ホキを撮る。
別件で大垣へ行く予定を立てましたので、
副題で、
新しいDE10が稼働を始めた西濃鉄道にも
立ち寄りました。
ここに北斗星牽引機がいるのに
強い違和感を感じます。
奥には新製DL、DD451がいました。
まだ運用にはついていない様子です。
移動している間に
EF510はパン上げして稼働準備を始めました。
ここで偶然、先週も偶然相生でお会いした
お仲間さんと再びお会いしました。
別件の都合で
乙女坂へ移動します。
こちらで、
稼働を始めたDE10 1251にご対面です。
別件をこなして
大垣バイパス下で赤ホキを待ちます。
ケーブルテレビラッピングの
樽見鉄道がきました。
この後、赤ホキと大阪発ひだを狙いましたが
両方とも下りにかぶられて撮れず…
以下つづく。
